老司机：这5个汽车保养项目没必要做，4S店就靠这个赚钱
发布时间：2024-09-25 16:01:36来源：杨叔说车
保养汽车，难道真的那么简单吗？
多年的驾龄告诉我，4S店那些所谓的＂专业保养项目＂，大多只是为了赚钱而存在的。身为一名老司机，让我来揭开汽车保养中那些被误导和浪费的真相。
不知你是否也遇到过类似情况:刚把爱车开进4S店，工作人员就热情推销各种＂必不可少＂的保养项目，比如频繁更换机油滤清器、深度发动机内部清洗、使用各种＂神奇＂的外观美容产品等等。一开口就是几千上万的费用，让人咋舌不已。
别被他们的花言巧语所迷惑了。事实上，现代汽车的发动机技术和机油品质都有了长足进步，按照厂家推荐的正常周期换油就足够了，没必要频繁更换。除非你的车辆长期在恶劣环境下工作，否则被这样宰肯定是冤枉钱。
老司机：这5个汽车保养项目没必要做，4S店就靠这个赚钱-有驾
说到发动机内部清洗，4S店常推销所谓＂深度清洗＂的服务，实则无非是让发动机在运转中自行清理积碳而已。然而你可曾想过，这种做法是否会破坏发动机内部精密的油膜平衡呢？除非发动机已经出现了明显的动力下降、油耗增加等积碳严重的症状，否则靠添加正规燃油添加剂和保持良好驾驶习惯就可以预防积碳的产生，完全无需那样的＂深度清洗＂。
老司机：这5个汽车保养项目没必要做，4S店就靠这个赚钱-有驾
至于那些看似光鲜亮丽的轮胎光亮剂和轮毂护理产品，其实都含有不少化学成分，长期使用反而会加速轮胎和轮毂老化。与其花冤枉钱购买这些华而不实的产品，不如保持简单的清洁习惯就好。对于顽固污渍，使用温和的清洁剂和软布擦拭即可。
空调系统虽然需要定期清洗以保持空气清新，但4S店经常夸大其词，推荐车主频繁清洗以赚取额外收入。其实，按照使用环境的差异，每年或每两年彻底清洗一次，加上日常更换滤芯就足够了，没必要过于频繁。
老司机：这5个汽车保养项目没必要做，4S店就靠这个赚钱-有驾
最后，别被4S店游说提前更换变速箱油了。变速箱油的使用寿命都很长，有的甚至可以终生免换。除非出现了严重异常，否则按厂家手册上标注的周期来就行，不要被商家的借口所迷惑。
老实说，第一次听到这些内情时，我也感到相当震惊和愤怒。毕竟谁也不愿意在保养爱车时被蒙在鼓里，遭到不必要的宰杀。
作为老司机，我深知精打细算的重要性。可4S店对保养项目的夸大其词和有意无意的误导，确实让人防不胜防。一个小小的换机油就能被无限拔高，轮胎护理费用也是天文数字，着实让人肉疼。
老司机：这5个汽车保养项目没必要做，4S店就靠这个赚钱-有驾
他们常挂在嘴边的理由无非就是＂预防为主＂＂及时保养才是真经济＂之类的空话，实则背后的利润空间早就被精心布置好了。可怜的车主们往往被专业术语唬得一愣一愣的，对号入座，最终交出一大笔冤枉钱。
更有甚者，某些4S店的工作人员干脆就是披着羊皮的狼，对汽车保养毫无专业知识，单凭蛮力忽悠罢了。我就亲眼见过有老工人被临时招的销售忽悠得无话可说。
老司机：这5个汽车保养项目没必要做，4S店就靠这个赚钱-有驾
可笑的是，这样的乱象在汽车行业中早已司空见惯。只要你稍加留意，就能发现身边满是被蒙在鼓里的无知者。甚至有人为了省事，干脆将所有的保养决定权都交给了4S店，结果钱包遭了殃。
然而，生怕被商家宰杀并非上策。我们应该主动学习相关知识，对症下药，有的放矢，让爱车得到恰当的呵护。
比如说，对于发动机积碳这个老生常谈的问题，除了＂深度清洗＂之外，还有一个相对更环保且成本低廉的解决方案——使用燃油添加剂。这种添加剂能够有效清除缸内的积碳，且无需拆卸发动机，操作也相当简单。
老司机：这5个汽车保养项目没必要做，4S店就靠这个赚钱-有驾
日本有一项针对不同级别燃油添加剂的研究数据显示，即便是入门级的产品，也能在50000公里内将积碳去除90%以上。而在清洁效果和使用成本之间，中高端产品的性价比更高。
当然，燃油添加剂也不是万能的。如果积碳严重导致发动机出现失速、抖动等症状，还是得请专业人士进行全面的清理。但对于普通私家车来说，适当使用燃油添加剂已足够应对日常积碳问题。
另一个常被忽视的保养细节是空气滤清器。空气滤清器虽然便宜，但它的作用可不能小觑。及时更换新品，不仅能保证发动机获得足够新鲜空气，还能避免异物进入而导致的一系列严重故障。
不过，更换周期并非一竿子打翻一船人。在一般的城市道路环境下，一年左右换一次就可以了。而如果你的爱车常在灰尘、泥沙等恶劣环境中行驶，那就要适当缩短周期，视实际情况而定。
与其被商家敲竹杠，不如掌握专业小知识，对症下药，才是保养的上上之策。毕竟谁都不想为一些无谓的项目多花冤枉钱对吧？
（责编： 网络）
免责声明：本文为转载，非本网原创内容，不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
